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LA PRE-ASSURANCE : Expertise lors de la souscription d’un contrat d’assurance : L’ expertise pour "pré-assurance" est nécessaire lors de la souscription d’ un contrat. Elle permet d’assurer son bateau à sa juste valeur (vénale ou " à dire d’expert " )et de payer une prime en rapport avec cette valeur. En cas de sinistre, votre assurance se basera sur cette valeur. Si vous n’avez pas d’expertise, l’assureur, en accord avec vous, proposera une valeur agréée. Si votre navire a plus de 5 ans, votre assureur demandera, la plupart du temps, une expertise de votre bateau (cette exigence peut être reformulée tous les 3 ou 5 ans selon les Cies). La Valeur Vénale : Valeur du bien estimé par l'expert. Après un sinistre, l'assureur verse une indemnité qui ne dépasse généralement pas la valeur vénale du bien. Appliquant le principe qu'un assuré ne peut s'enrichir à l'occasion de toute indemnisation, un expert évalue au jour du sinistre la valeur du bien endommagé ou dérobé et c'est cette valeur qui servira de base d'indemnisation. La Valeur Agréée : Valeur du bien assuré qui est déterminée d'un commun accord entre l'assuré et l'assureur au moment de la souscription du contrat ou en cours de contrat. En cas de sinistre, la valeur du bien est celle préalablement définie au contrat. Cependant, l'indemnité ne dépassera pas la valeur réelle (vénale) au moment du sinistre. C'est l'engagement que l’assureur prend pendant une période de 3 ou de 5 ans de rembourser votre bien sur la base, sans abattement, du prix payé pour un bateau neuf ou du prix expertisé pour un bateau d'occasion.

LA PRE-TRANSACTIONNELLE : Expertises d'évaluation avant achat ou vente : Avant toute transaction, il vous est conseillé de savoir quel est l'état exact du bateau que vous allez soit vendre, soit acquérir. Dans ce cas, l'expertise consiste à visualiser et décrire la totalité du bateau, depuis sa structure propre jusqu'à ses installations électriques et hydrauliques, à juger de son état général, à lister les travaux de remise en état ou de rénovation nécessaires, et à estimer la valeur de base de la transaction. Nous procédons également aux analyses d’huile des moteurs et inverseurs, au dépistage osmose et aux contrôles pour la sécurité à bord. Le rapport complet qui est émis, accompagné de photographies, est un rapport privé, propriété du demandeur de l'expertise. Faire expertiser son bateau c'est la garantie de sa sécurité, la préservation de son investissement, un moyen juridique en cas de litige. La valeur "à dire d'expert" défini dans nos rapports n'intègre en aucun cas les frais de préparation, l'éventuelle"place de port" et les marges commerciales pouvant être exigées de la part des vendeurs. Cette expertise peut-être utilisée par l'acheteur au moment d'assurer le bateau.